Nouvelle couleur pour Philip Island

Nouvelle couleur pour Philip Island
Valentino dispose de nouvelles couleurs pour ce week-end afin de promouvoir le préparateur italien Abarth à l'occasion du lancement de nouveaux modèles sportifs de la marque Fiat.
Sa Yamaha est donc à dominante blanche et rouge et porte sur les flancs un scorpion, l'emblème de la marque.


Temps des essais d'aujourd'hui:
1 Casey Stoner 1'31'286
2 Marco Melandri 1'31'555
3 Daniel Pedrosa 1'31'802
4 Valentino Rossi 1'31'934
5 Randy de Puniet 1'31'996
6 Alex Barros 1'32'164
7 Carlos Checa 1'32'203
8 Loris Capirossi 1'32'316

# Posté le vendredi 12 octobre 2007 13:15

Au Revoir Abe ...

Au Revoir Abe ...


Norick Abe est mort dimanche suite à un accident de moto au Japon. L'ex pilote de grand prix est décédé des suites de ses blessures après avoir été victime d'un collision avec un camion à lorsqu'il roulait à moto dans la banlieue de Tokyo.

Selon l'Asahi Shimbun, un quotidien japonnais, l'accident se serait produit à lorsqu'un camion effectuait un demi-tour sur une route à deux voies, à lorsqu'Abe arrivait dans le sens opposé. Norick à directement été hospitalisé mais les médecins n'ont rien pu faire pour le sauver.

A 32 ans, Norick Abe était une véritable légende du motocyclisme japonnais : après des débuts remarqués en tant que Wild-Card à Suzuka en 1994, il décrocha en 96 sa première victoire dans la catégorie reine sur le circuit japonais.

Personnage sémillant et pilote spectaculaire, Abe comptait de nombreux supporters, à commencer par Valentino Rossi qui lui rendit hommage en portant le surnom de "Rossifumi", en allusion au nom de baptême du japonais : Norifumi.

Abe courrut en grand prix de 1994 en 2004, toujours avec Yamaha. Cette année il était engagé dans le championnat japonais de Superbike.






~ Grand nom de la moto... On ne t'oublira pas ! ~

# Posté le lundi 08 octobre 2007 13:48

Modifié le lundi 08 octobre 2007 16:28

GP DU JAPON - MOTEGI - COURSE

GP DU JAPON - MOTEGI - COURSE
Le 23/09/2007
13e à l'arrivée



Il réalise un assez bon départ, mais prudent dans les premiers virages humides, il rétrograde jusqu'à la 8e place pour regagner une place ensuite et boucler le 1er tour en 7e position alors que la tête de la course est occupée par Daniel Pedrosa.
Il remonte à la 3e place au 4e tour tandis que c'est maintenant Marco Melandri et Casey Stoner qui occupent les 2 premières places. La piste étant séchant, Valentino hausse le ton et ne tarde pas à revenir sur les 2 hommes de tête pour passer Stoner à mi-course et être dans les roues de Melandri au tour suivant.
Il fait partie des derniers à rentrer au stand pour changer de pneu à 10 tours de la fin, et à partir de là commence la descente aux enfers. Ne sentant pas du tout la moto, il soupçonne un problème et rentre au stand pour faire une rapide vérification. De retour en piste, ça ne s'arrange pas, il fait un tout droit dans les graviers et il se retrouve ainsi 15e. Il finit par trouver un rythme assez correct et termine finalement 13e de la course alors que Loris Capirossi décroche la victoire, et Stoner le titre avec la 6e place.

Une bien triste course encore pour Valentino, qui voit le titre s'envoler alors qu'il était bien parti pour repousser l'échéance par une victoire à la régulière. Mais les conditions de course délicates et la stratégie de trouver le moment idéal pour le changement de pneu en ont voulu autrement.

Dans son malheur, Valentino a tout de même conforté sa place de vice champion du monde suite à la chute de Pedrosa. On peut également souligner les belles performances de nos pilotes français qui ont signé les 2e et 4e place.


Sa déclaration après la course :

"Ce renversement de situation est vraiment malheureux pour nous parce que nous étions plus rapides que Stoner sur le sec et nous avions une bonne chance. Le premier problème est venu de la météo, mais nous avons réussi à trouver de bons réglages et avions finalement de bons espoirs pour la course. J'ai pris un mauvais départ mais, sur la piste asséchante, j'étais le plus rapide et j'ai pu reprendre cinq secondes aux leaders. Après avoir passé Melandri, je suis rentré changer de moto. C'était peut-être un tour trop tard mais notre stratégie n'était pas si mauvaise puisque je suis ressorti derrière Loris.
Nous avions un pneu avant intermédiaire, un slick retaillé, ce qui était le bon choix mais la moto était impossible à piloter, elle ne tournait pas, comme s'il y avait un gros problème. Je suis repassé par les stands mais mes mécaniciens n'ont rien vu d'anormal et je suis reparti. Mais il était trop tard, ma course était terminée et le championnat aussi. Après quatre ou cinq tours, le pneu est devenu plus performant. Sans ce problème, j'aurais pu monter sur le podium ou bien me battre pour la victoire avec Loris.
C'est la course et il nous reste maintenant trois GP pour bien finir la saison. Je suis vraiment désolé pour mes fans et l'équipe. Félicitation à Loris et, surtout, à Casey pour être devenu champion du monde. Je suis très flatté d'être sur son T-shirt... si quelqu'un d'autre doit gagner, autant que ce soit un de mes fans ! C'est un grand adversaire et j'espère que nous continuerons à nous battre à l'avenir."




Résultat de la course
1 Loris Capirossi 47'05'484
2 Randy de Puniet + 10'853
3 Toni Elias + 11'526
4 Sylvain Guintoli + 12'192
5 Marco Melandri + 28'569
6 Casey Stoner + 31'179
7 Anthony West + 50'001
8 Alex Barros + 52'343
13 Valentino Rossi + 1'09'699


Classement
1 Casey Stoner 297
2 Valentino Rossi 214
3 Daniel Pedrosa 188
4 John Hopkins 156
5 Chris Vermeulen 152
6 Marco Melandri 148
7 Loris Capirossi 130
8 Nicky Hayden 112




ROSSI TU RESTERAS TOUJOURS MON CHAMPION !!!!!!!

JE T'AIME!!

# Posté le dimanche 23 septembre 2007 10:15

Modifié le mardi 25 septembre 2007 08:12

GP DU JAPON - MOTEGI - QUALIFS

GP DU JAPON - MOTEGI - QUALIFS
Le 22/09/2007
2e sur la grille de départ


Ce sont de bien meilleurs essais que Valentino a réalisé aujourd'hui en réalisant tout d'abord le 2e temps des essais libres de ce matin pour se qualifier second ensuite l'après-midi.
Qualifié entre 2 pilotes Michelin, qui sont Daniel Pedrosa et Nicky Hayden, tandis que Casey Stoner ne partira que de la 9e place en 3e ligne, cela s'annonce bien pour la course et repousser encore une fois le sacre de Stoner.

Sa déclaration après les qualifications :

"Je suis en bonne position et je suis très content de ce résultat, après les problèmes que nous avons eus hier. Nous avons eu des difficultés mais tout le monde a travaillé très dur et ça allait beaucoup mieux aujourd'hui.
Je peux piloter ma M1 comme je le veux, avec un bon rythme. Nous avons beaucoup progressé, ce matin, et avons testé quelque chose de différent cet après-midi. Pedrosa a un meilleur rythme que moi, nous allons devoir travailler un peu plus mais nous sommes bien placés et nous partons de la première ligne.
J'attends vraiment la course avec impatience, ce sera difficile dans cette chaleur mais nous ferons de notre mieux."


Grille de départ
1 Daniel Pedrosa 1'45'864
2 Valentino Rossi 1'46'255
3 Nicky Hayden 1'46'575
4 Randy de Puniet 1'46'643
5 Toni Elias 1'46'804
6 Anthony West 1'46'912
7 Colin Edwards 1'46'997
8 Loris Capirossi 1'47'047





# Posté le samedi 22 septembre 2007 10:50

Modifié le mardi 25 septembre 2007 08:12

GP DU PORTUGAL - ESTORIL - COURSE

GP DU PORTUGAL - ESTORIL - COURSE
Le 16/09/2007
VICTOIRE


Il réalise un départ prudent pour se retrouver 5e, puis rapidement 4e dès le 1er tour, tandis que la tête de la course est occupée respectivement par Casey Stoner, Daniel Pedrosa et Nicky Hayden.
Valentino passe Hayden dans le 3e tour, il revient progressivement ensuite sur les 2 hommes de têtes alors que Pedrosa double Stoner dans le 7e tour. Valentino prend la seconde place face à Stoner au tour suivant pour prendre assez vite la tête au 9e tour.
Il se fait doubler par Pedrosa à 13 tours de l'arrivée, puis il reste collé à sa roue pour l'observer jusqu'à 5 tours avant l'arrivée où il le double suite à un écart de ce dernier, mais c'est le scénario inverse quelques virages plus loin et Pedrosa reprend la tête.
Valentino reprend la tête de la course alors qu'il ne reste plus que 2 tours à parcourir et parvient à s'imposer.

Valentino renoue avec la victoire de la plus belle façon qu'il soit, après une course à la régulière où les meilleurs ont pu s'expliquer sur la piste jusqu'au drapeau à damiers sans jamais rien lâcher. Tout cela montre qu'il faut bien plus qu'une succession de problèmes et de malchance pour abattre un champion tel que Valentino, qui donne toujours le meilleur de lui-même quelle que soit la situation.



Résultats de la course
1 Valentino Rossi 45'49'911
2 Daniel Pedrosa + 0.175
3 Casey Stoner + 1.477
4 Nicky Hayden + 12.951
5 Marco Melandri + 17.343
6 John Hopkins + 18.857
7 Carlos Checa + 31.524
8 Toni Elias + 40.535


Classement
1 Casey Stoner 287
2 Valentino Rossi 211
3 Daniel Pedrosa 188
4 John Hopkins 150
5 Chris Vermeulen 147
6 Marco Melandri 137
7 Colin Edwards 106
8 Loris Capirossi 105






Sa déclaration après la course :

"Avant tout, je veux dédier cette victoire à Colin McRae, malheureusement disparu hier. Colin était l'une de mes idoles depuis tout petit et c'est à lui que je dois ma passion du rallye. C'est une triste journée pour le sport mécanique et je suis fier d'avoir gagné pour lui.
Cette victoire est très importante pour nous, à plusieurs titres. C'est la quatrième de la saison et je suis heureux d'avoir renoué avec la victoire après une longue période sans podium.
Aujourd'hui, ma Yamaha et mes pneus ont très bien fonctionné. Notre nouveau moteur est meilleur et m'a permis de rester dans l'aspiration de la Honda et de la Ducati dans la ligne droite. Michelin a fait du bon boulot sur les pneus et nous étions peut-être plus forts que nos adversaires aujourd'hui.
Une fois encore, nous avons montré que nous pouvions nous battre aux avant-postes quand les pneus suivaient.
J'ai eu une belle bagarre avec Casey, mais aussi, et surtout, avec Dani. C'était vraiment génial de pouvoir à nouveau piloter ainsi. Quand j'ai passé Dani pour la première fois, j'ai essayé de partir, mais il était trop fort et j'ai compris que ça se jouerait dans les derniers tours. A la fin, Dani a commencé à glisser un peu et je savais que j'étais plus fort au freinage à certains endroits, j'étais donc capable de faire un beau dépassement.
Quand je suis sorti du dernier virage à l'avant dernier tour, je ne pouvais que penser comment j'ai perdu le championnat ici l'année dernière donc je savais que je devais être assez loin devant au tour suivant. Je veux remercier Yamaha, Michelin, mon équipe et tous ceux qui sont autour de moi, c'est un grand jour et cela nous redonne confiance pour continuer à se battre jusqu'à la fin de la saison."

# Posté le dimanche 16 septembre 2007 13:25

Modifié le mercredi 19 septembre 2007 13:53